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Ruß- und Abgasfilter
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Abgasfiltersysteme: das Bedürfnis von heute

Der Umweltschutz: ein immer wichtigeres Thema.

Arbeitnehmer, Verbände, Stadt- und Gemeindeverwaltungen sowie Gesetzgeber sind sich alle der Auswirkung von Abgasen - und seit kurzem Dieselabgasen - auf die Luft, die wir einatmen, bewusst.

Emissionen von Rußpartikeln werden immer öfter für Atembeschwerden und Gebäudeschäden verantwortlich gemacht. Die Auswirkungen werden noch verstärkt, wenn die Geräte im geschlossenen Raum benutzt werden.

Die Donaldson-Technologie ist heute mit kostengünstigen Lösungen für den Ersteinbau bzw. die Nachrüstung zugegen.


Donaldson Abgasfilter für Gabelstapler

Es bestehen erhebliche Vorteile im Gebrauch von Dieselmotoren für den Antrieb von Gabelstaplern oder anderen Geräten vor allem aufgrund der Leistung, Lebensdauer, Verlässlichkeit und Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors bei langen, schweren Einsätzen. Gewisse Vorteile werden jedoch oftmals nichtig durch die Probleme, die Abgase schaffen.

Dies gilt insbesondere dann, wenn das Gerät in einem geschlossenen Raum betrieben wird. Rußpartikel, Reizstoffe und unangenehm riechende Rauchwolken sind die Nachteile, die aus dem Auspuff strömen.

Die Donaldson Abgasfilter reduzieren bis zu 99,4% der Rußpartikel.



Donaldson Abgasfilter - eine kostensparende Lösung

Der Donaldson®-Rußfilter ist für Motoren bis ca. 70 KW geeignet.
Da je nach Rußausstoß des Motors der Filtereinsatz nur ca. alle 450 – 500 Betriebstunden ausgetauscht werden muss, eignet er sich für fast alle Einsatzbereiche, da der Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen Rußfiltern sehr gering ist.
Nach diesen Kriterien deckt die Firma Donaldson ca. 85% des Bedarfes in ihrer Klasse ab.

Einfache Wartung

Für volle Leistungsfähigkeit der Donaldson Abgasfilter ist keine Kontrolle durch den Benutzer erforderlich. Automatischer Schutz gegen Funktionsstörungen wie zu hohen Temperaturen oder Abgasgegendruck ist vorgesehen.

Die Wartung ist so einfach wie bei einem Luftfilter.


Der Diesel Abgasfilter - Einfache Montage

Genaue Montage- und Wartungsanweisungen werden mit den Filter geliefert. Donaldson kann das Filtersystem mit eingebauten Dämpfeinrichtungen, Montagehalterungen, Hitzeschutz, Flanschen, Schellen und sämtlichem Zubehör für den einfachen Einbau liefern. Die gesamt Gegendruck- und Lärmverminderung ihrer neuen Filteranlage entspricht, sowohl den Erfordernissen des Fahrzeuges, als auch der Motorenhersteller.

Leistungsverluste der Motoren, sowie höhere Brennstoffverbräuche werden nicht verzeichnet.


Filterleistung

Der Labortest zeigt, dass Donaldson Abgasfilter wirkungsvoll sind und bis zu 99% der Rußpartikel abscheiden. Statistiken über Tests in der Praxis zeigen noch bessere Ergebnisse. Eine neunundzwanzig Fahrzeuge umfassende Gabelstaplerflotte, die 12 Monate mit insgesamt 134.010 Betriebsstunden mit Donaldson Abgasfilterelementen arbeitete, schied 1/4 Tonne (267 kg oder 588 lb) Rußpartikel ab.

Durch die Entfernung der Rußpartikel aus der Atmosphäre wurde zudem eine höhere Standzeit der Luftfilter erreicht.


Stetige technologische Weiterentwicklung

Abgasnachbehandlung ist eine sich ständig entwickelnde Technologie. Donaldson arbeitet ständig an der Verbesserung der Abgasnachbehandlungssysteme, um wirtschaftliche, dauerhafte und verläßliche Systeme nach neuestem Stand der Technologie zu liefern. Darum werden ständig neue Filtermethoden und Systeme getestet und erprobt.

Donaldson glaubt, dass diese Abgasnachbehandlungstechnologie die wirkungsvollste und kostensparendste Art zur Reinigung von Dieselabgasen ist. Donaldson glaubt ebenfalls, das die Abgasnachbehandlung den Dieselmotor schont und für lange Jahre sauber hält; ein wichtiges Argument für die Umwelt und die Wirtschaftlichkeit.


Abgasreinigung

Die Donaldson-Abgasfilter-Produktreihe wird in drei verschiedenen Baugrößen, 11 Zoll kurze Ausführung, 11 Zoll Standard-Ausführung und 15 Zoll Standard-Ausführung, angeboten. Die Angaben in Zoll beziehen sich auf den Durchmesser der Gehäuse. Detaillierte Abmessungen entnehmen Sie bitte den Zeichnungen, die wir Ihnen gerne zur Verfügung stellen.


Anwendungsempfehlung:

11 Zoll kurze Ausführung bis 28 kW, Artikelnummer FPM11-0390

11 Zoll Standard bis 45 kW, Artikelnummer FPM11-0460

15 Zoll Standard bis 70 kW, Artikelnummer FPM15-0012



Für leistungsstärkere Motoren, besonders bei stationären Anwendungen, kann die Anzahl der Filter erhöht werden.

Das Filtermedium ist für eine Betriebstemperatur bis 390° Celsius ausgelegt.

Unsere Produktreihe besteht aus Filtern mit - oder ohne - integriertem Temperaturventil. Das Temperaturventil ist werksseitig auf 350° Celsius eingestellt. Sollte die Abgastemperatur diesen Wert übersteigen öffnet sich das Ventil und die Abgase entweichen, vor dem Filter, über ein Bypassventil.Der Anschluss des Abgasfilters erfolgt nach dem Schalldämpfer. Für mobile Anwendungen empfehlen wir, in der Verrohrung vor dem Filter, ein flexibles Verbindungsstück zu installieren um Vibrationen und Verwindungen zu absorbieren.Für Gabelstapleranwendungen bieten wir Anbaukits an, die das gesamte Material enthalten, was zur Installation benötigt wird. Unsere Empfehlung: Anwendungen <45 kW, Artikelnummer KYX77-0274, von 45 kW – 70 kW, Artikelnummer KYX77-0271.Für andere Anwendungen entnehmen Sie bitte das benötigte Material der beigefügten Zubehörliste.

Wir empfehlen unbedingt die Installation (in den Kits bereits enthalten) eines Wartungsschalters. Der Wartungsschalter zeigt an, wenn der maximal zulässige Abgasgegendruck erreicht ist, und das Filterelement gewechselt werden muss.


Wenn nun ein Gerät, z.B. ein Gabelstapler, regelmäßig bis oft benutzt wird (2-3 Schicht-Betrieb) oder wenn der Motor stärker als 66 KW ist, empfehlen wir Unikat Rußfilteranlagen. Sie sind für Motoren bis zu 300 KW einsetzbar.


Folgende Reduktion wird beim Typ V gewährleistet*:
Partikel (Ruß): >95%
Schalldämpfung: >15dB

Wird der Rußfilter als Kombifilter mit einem Katalysator verwendet, wird folgende Reduktion der gasförmigen Schadstoffe gewährleistet*:
Kohlenmonoxid (CO): >80%
Kohlenwasserstoffe (HC): >65%

Eine Verbesserung des Keramikfilters ist der Unikat Combifilter Typ K. Er unterscheidet sich zum Typ V im wesentlichen durch das neue haltbarere Filtermaterial Siliziumkarbid (SiC). Es ist temperaturbeständig bis 2000°C und hat in der Praxis den Vorteil, daß das Filterelement sich auch noch ausbrennen läßt, wenn es zuvor nicht rechtzeitig durch Ausbrennen gereinigt wurde. Herkömmliche Keramikfilter müßten unter diesen Umständen ersetzt werden. In Verbindung mit einem Katalysator werden Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC) fast vollständig abgeschieden.

Folgende Reduktion wird beim Typ K gewährleistet*:
Partikel (Ruß): >96%
Schalldämpfung: >15dB

Wird der Rußfilter als Kombifilter mit einem Katalysator verwendet, wird folgende Reduktion der gasförmigen Schadstoffe gewährleistet*:
Kohlenmonoxid (CO): >99%
Kohlenwasserstoffe (HC): >96%

*Reduktion beim Test laut ISO 8178


Die im Anschaffungspreis günstigste Rußfilteranlage vom Typ V filtert den beim Betrieb des Motors anfallenden Ruß nahezu vollständig mit einem keramischen Filter heraus. Dieser wird nach ca. 8-10 Betriebsstunden an eine Reinbrennungseinheit angeschlossen, die den Filter durch Ausbrennen reinigt. Dieses "Reinbrennen", das z.B. nachts erfolgen kann, dauert wiederumca. 8 Stunden. Sollte das Reinbrennen parallel zum Betrieb erfolgen, bieten wir einen Wechselfilter an, der mittels einer einfach zu bedienenden Schnellwechselvorrichtung auf einen separaten Brenner gesetzt wird. So kann der Motor ohne größere Unterbrechungen täglich bis zu 24 Stunden im Einsatz sein. Unikat Rußfilteranlagen werden auch gleichzeitig als Schalldämpfer verwendet.



Der Unikat Combifilter Typ S entspricht dem Typ K, jedoch mit einer Schnellbrenneinrichtung.
Die Regeneration dauert nur 30 Minuten!, was oft den Einsatz von Wechselfiltern überflüssig macht, jedoch wie beim Typ K möglich ist. Er ist im Gegensatz zum Typ K für Motoren bis 150 KW geeignet.



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